Emoción y desafíos en la segunda jornada del Rally Mallorca Classic

La segunda jornada del Rally Mallorca Classic ha estado marcada por una emocionante mezcla de adrenalina y desafíos, con condiciones meteorológicas cambiantes que han añadido un toque de imprevisibilidad a la competición. Tras una primera jornada llena de buen tiempo para el asfalto, la lluvia decidió hacer acto de presencia en los primeros tramos, llevando consigo emoción y riesgo a la carrera.

La organización, priorizando la seguridad de los participantes, tomó la decisión de neutralizar el primer tramo, el de Llubí-Santa Margarita (C1), y suspender el tercero (C3), respondiendo de manera proactiva a las inclemencias meteorológicas que pusieron a prueba a los hábiles pilotos.

En la categoría de Velocidad, en la división Pre ’81, el equipo británico compuesto por Seb Perez y Gary McElhinney demostró su destreza al defender la ventaja obtenida en la jornada anterior con su Lancia Stratos de 1975. A pesar de los esfuerzos del equipo alemán Kläusler/Schmidt y su Porsche 911 IROC RSR de 1974, que ganaron tres de los cuatro tramos del día, no pudieron alcanzar al equipo británico.

La categoría Pre’90 presenció un impresionante golpe de autoridad por parte del equipo mallorquín de Olivier Alex y Fran Barberà, quienes, al volante de su Peugeot 205 de 1989, se hicieron con la victoria en todos los tramos disputados del segundo día, consolidando su posición de liderazgo.

La emocionante categoría Pre’98 mantuvo en vilo a los espectadores con la intensa batalla entre los equipos mallorquines de García/Hensen y Galiana/Flores. Aunque David García y Rudy Hensen lograron mantener el liderato con su Renault Clio Maxi de 1995, Nadal Galiana y Samuel Flores recuperaron terreno, quedando a tan solo 15 segundos tras un espectacular tramo de Sa Calobra.

En la categoría de Regularidad, los equipos internacionales dominaron tanto en Media Alta como en Media Baja. Los belgas Ruben Maes y Aswin Pyck demostraron maestría al volante de su Porsche 914/6 de 1970, mientras que el matrimonio alemán Karsten y Patricia Wohlenberg se llevaron todos los tramos con su Lancia Fulvia de 1971.

La jornada final promete ser emocionante con la disputa de los últimos ocho tramos, destacando el espectacular ‘Coll de Sa Creu – Coll des Tords’. Los pilotos deberán mantener la concentración para aspirar al ansiado trofeo de vencedor al finalizar la competición.

Además, los aficionados tendrán la oportunidad de disfrutar de dos tramos de velocidad en el Circuito Mallorca Llucmajor, proporcionando una experiencia única al presenciar estos vehículos en acción en un entorno cerrado. Por la tarde, después de los tramos de ‘Orient-Bunyola’ y ‘Coll Biniforani’, los pilotos se dirigirán hacia Puerto Portals para el acto final de la competición: la entrega de trofeos a los campeones. La emoción continúa, y todo se decidirá en esta última jornada llena de desafíos y velocidad.